Concerteza já viu nas prateleiras do supermercado, nas áreas de serviço e oficinas, aditivos para automóveis que podem ser adicionados ao combustível e ao óleo do motor. Sabe para que servem? Têm algum benefício? Damos-lhe algumas respostas. Oxycedet são aditivos e tratamentos para vender apenas a profissionais que sabem o que querem e onde devem ou não aplicar, Podem ser adquiridos em oficinas aderentes ou por mim Francisco Correia em www.tudauto.pt
Os aditivos nos combustíveis tornaram-se tema central da atualidade com a proliferação dos carburantes simples, tanto os que se vendem em hipermercados, como nos postos tradicionais. Por arrasto, tem havido da parte de alguns condutores um interesse à volta dos aditivos que se vendem em embalagens e que podem ser adicionados diretamente aos depósitos de combustível, tenham eles combustível “normal” ou “aditivado”.
Vamos dar-lhe a conhecer alguns aditivos e reforçar argumentos para perceber as vantagens da utilização destes produtos. A ideia a que se chega, é de que este género de “pozinhos” que se acrescentam à gasolina ou gasóleo têm, essencialmente, um efeito de prevenção, contribuindo para uma melhor saúde e manutenção do motor: Há um objetivo claro de manter todo o canal de distribuição limpo. Mais do que diminuir o consumo, o propósito é limpar e preservar o circuito de injeção, incluindo os bicos injetores. Todo o processo de combustão no motor produz partículas minúsculas. São resíduos que se depositam nas câmaras de combustão, injetores, válvulas ou agulhas de injetores nos motores Diesel. Com o tempo, há uma redução de potência do motor, um maior consumo de combustível e maior emissão de fuligem, para além de um risco de entupimento dos injetores. Com os aditivos, há um potencial efeito benéfico na eliminação de resíduos e no evitar da formação de novos, bem como na otimização da combustão e na melhoria da compressão. E com uma combustão mais perfeita, haverá, à partida, ganhos na economia de combustível.
Como devem ser abastecidos os aditivos?
Há sempre a dúvida de saber que dosagem de produto deverá ser colocada. Há, na realidade, um modo próprio, consoante estejamos a falar de veículos a gasolina ou gasóleo. Mas a proporção vem indicada na embalagem.
Diesel:
Deve adicionar-se a embalagem do aditivo 150ml a cerca de 30 litros de gasóleo que estejam no depósito. A proporção correta consta na embalagem.
Gasolina:
No caso da gasolina, o procedimento é idêntico: com o carro na reserva e uma vez na bomba, coloque o produto com 150 ml no depósito para 30 litros de combustivel.
Utilize o veículo normalmente até a luz da reserva voltar a se acender, voltando então a atestar o depósito: ao gastar o depósito, é feita a limpeza.
Se desejar pode repetir este procedimento, dependendo dos produtos e marcas, a Oxycedet, recomenda 30.000KM.
Normalmente, os produtos mais baratos requerem uma aplicação mais regular.
Que tipos de aditivos existem?
Há aditivos para motores a gasolina e para motores a gasóleo, dentro de cada uma destas gamas há produtos com diferentes intuitos: limpeza de injetores, melhoria da combustão e proteção anti oxidação. Para os Diesel, por exemplo, há produtos para filtros de partículas, para ajudar a prevenir a obstrução deste componente, ao baixar a temperatura mínima necessária para a regeneração automática do filtro.
Também há a aditivos para adicionar ao óleo do motor. A Oxycedet comercializa este tipo de produtos. São aditivos eficazes que formam uma película lubrificante que está sempre presente entre as peças de metal, reduzindo o desgaste e a fricção em 90%, aumentando a vida útil do motor e evitando problemas e reparações caras. Qualquer um deles deve ser adicionado ao óleo de motor novo e pode ser usado em motores diesel e gasolina.
Para que género de veículos se adequam?
Todos podem utilizar, no entanto, os efeitos serão tanto mais evidentes quanto mais quilometragem o automovel tiver, sobretudo acima de 100 mil km. Basicamente, porque serão esses os veículos que terão injetores mais sujos e o efeito detergente será mais conseguido e percetível. A Oxycedet, tem um produto que pode utilizado em novos e semi-novos.
Aditivos com efeito de reparação?
Apesar de não poderem ser vistos como milagrosos, alguns aditivos específicos são apresentados como podendo “ajudar a resolver algumas situações”, de deficiências de funcionamento não muito graves, “como é o caso de problemas de entupimento de injetores que provocam que o carro soluce”. A Oxycedet garante e comprova que, uma viatura com problemas pode receber um aditivo melhorador de combustão que potencia a explosão na câmara de combustão.
Oxycedet possui aditivos para adicionar ao oleo das caixas de velocidades, ao oleo da direcção, para os difrenciais, ou seja onde existe fricção entre peças a Oxycedet pode ser aplicada e reduz essa mesma fricção em mais de 90%. Este valor foi testado e pode ser comprovado diariamente.
Os aditivos devem ser utilizados como preventivos, no entando e dependendo da anomalia, resolvem uma grande parte de possiveis avarias........
